การติดตั้ง KY-2 PPM ภาคส่ง

การติดตั้ง

ส่วนภาคส่ง

ชุดภาคส่งเดิม ที่มากับวิทยุ

ด้านหลังของภาครับ ให้บัดกรีสายไฟเดิม สีขาว-ดำ-เหลือง ทั้ง 2 ข้าง ออกให้หมด

ให้ตัดลายวงจร ระหว่าง R4 กับขา 8 ของ IC ภาคส่ง TX2 ดังรูป

บัดกรีสายชุดแปลงภาคส่ง เข้าตามตำแหน่งดังรูป สายแดง เข้าตรงจุดใกล้ๆ R1 สายขาว ด้านล่างของ R4 และสายดำ เข้าตรงจุด C28

stick ทั้งสองข้างจะไม่เหมือนกัน สังเกตุจากจำนวนขาด้านล่าง ตัวซ้ายจะมี 4 ขา และตัวขวาจะมีเพียง 3 ขา

ตัวซ้ายที่มี 4 ขาเป็นของ stick ด้านขวา สำหรับ elevator ส่วนตัวขวาที่มี 3 ขา สำหรับ rudder

โวลุ่มที่มากับชุดแปลง จะมีแกนสั้น 1 ตัว สำหรับเป็นคันเร่ง แกนยาว 2 ตัว ตัวที่สายยาวมากที่สุด จะเป็น rudder ส่วนอีกตัวจะเป็น elevator

ตัวปรับทริมเดิม จะถูกจี้ให้ยึดติดกับคันโยก ไม่สามารถปรับได้ ให้ใช้มีดงัดออกตามรูป แล้วตัดแต่ง ให้สามารถเลื่อนทริมไปมาได้สะดวก

นำโวลุมเดิม ที่ถอดจาก stick มาถอดเอาบุช เพื่อใช้กับโวลุ่มชุดโม ทั้ง 2 ตัว

ใช้คีมปากจิ้งจก ที่มีฟันเป็นร่องๆ มาจับบริเวณเกลียวของโวลุ่ม แล้วหมุนไปมา เพื่อขัดเกลียวให้มีขนาดแกนเล็กลง และสามารถใส่บุชที่ถอดมาจากโวลุ่มเดิมได้สะดวก

* หมายเหตุ ในภาพจะแสดงแต่ตัวโวลุ่มเท่านั้น (ไม่ได้ต่อสายไฟ) แต่ในชุดแปลง ตัวที่ต้องนำมาขัดเกลียวคือ โวลุ่มที่มีแกนยาวทั้ง 2 ตัว ส่วนตัวที่เป็นแกนสั้นไม่ต้องขัด

เมื่อขัดได้ขนาดเล็กพอแล้ว ก็นำบุชมาสวมไว้ที่โวลุ่มทั้ง 2 ตัว

ตั้งโวลุ่มให้กึ่งกลาง โดยสังเกตุจากแนวร่อง ให้อยู่ในแนวระดับดังรูป

นำโวลุ่มไปเสียบเข้ากับ stick โดยให้ตัวล็อคโวลุ่ม อยู่แนวเดียวกันกับรูตัวล็อคปรับทริม

ดันเข้าไปจนติ่งตัวล็อคโวลุ่ม เข้าไปในรูตัวล็อคปรับทริม หากว่าใส่แล้ว คันโยก โยกไม่สะดวก ให้ค่อยๆ ถอยโวลุ่มถอยออกมาเล็กน้อย เพื่อไม่ให้บุชไปสัมผัสกับคันโยก

นำ stick ที่ติดตั้งโวลุ่มแล้ว มาใส่เข้ากับแผงวงจรภาคส่ง ทั้ง 2 ข้าง (รูปบนด้านซ้าย รูปล่างด้านขวา)

สำหรับโวลุ่มคันเร่งนั้น ให้หาตำแหน่งเจาะ เพื่อติดตั้งตามความถนัดและเหมาะสม ซึ่งอาจจะเป็นบริเวณหน้ากากวิทยุด้านข้างซ้าย ใกล้ๆ ขอบบน

นำไปวางกับหน้ากากวิทยุด้านหลังให้เข้าที่

จุดที่ต้องระวังคือ ตัวล็อคเสาอากาศ ที่ต้องให้เข้ากับร่องพอดี หากไม่พอดี จะทำให้เสาอากาศไม่สัมผัส และจะมีผลให้ระยะรับส่งไม่ไกล

จากนั้นให้ครอบหน้ากากด้านหน้าเข้าไป ค่อยใส่ให้เข้าที่พอดี ระวังให้คันโยกทริมโผล่ให้ตรงร่องด้วย หลังจากที่เข้าที่แล้ว ให้ไขสกรูด้านหลังให้เรียบร้อย